같은 '기사' 자격증인데 한쪽은 해마다 수만 명이 몰리는 취업 시장의 단골 스펙이고, 다른 쪽은 한 해 실기 응시자가 39명입니다. 전기기사와 전자기사. 이름은 한 글자 차이지만 하는 일, 시험 방식, 합격률, 그리고 법이 정해준 자리까지 거의 모든 것이 다릅니다. 저는 25년 동안 현장 전장 배선부터 회로 설계까지 두 분야의 말을 다 듣고 일해왔습니다. 그 시선으로 두 시험을 한 표에 올려놓고 어느 쪽이 나에게 맞는지 판단할 수 있게 정리했습니다. 한눈에 보는 전기기사 vs 전자기사 먼저 표로 큰 그림부터 잡겠습니다. 수치는 큐넷 통계를 인용한 자료를 기준으로 했고, 자세한 근거는 아래 각 항목에서 풀어서 설명합니다. 구분 전기기사 전자기사 중심 직무 전기설비의 안전관리·점검·유지·운용 전자기기·전자회로 설계, 부품 가공·조립·검사 관리 필기 과목 전기자기학, 전력공학, 전기기기, 회로이론 및 제어공학, 전기설비기술기준 전기자기학, 회로이론, 전자회로, 물리전자공학, 전자계산기일반 실기 전기설비 설계 및 관리, 필답형 2시간 30분 전자회로설계 및 응용, 작업형 약 6시간 30분 합격 기준 필기 과목당 40점 이상·평균 60점 이상, 실기 60점 이상 동일 2025 필기 합격률 약 29.9% 7.2%(667명 응시, 48명 합격) 2025 실기 합격률 평균 약 33.2%(1회차는 7.0%) 30.8%(39명 응시, 12명 합격) 응시 규모 2025년 1회 실기만 11,441명 2025년 실기 39명 법령상 자리 전기안전관리자 선임 자격 등에 명시 확인한 범위에서는 이에 상응하는 선임 규정 없음 한 줄 요약 전기기사는 전기설비 안전관리 쪽, 전자기사는 전자회로 설계·제조 쪽 자격입니다. 합격 기준은 같지만 필기 합격률(29.9% 대 7.2%)과 응시 규모가 크게 다릅니다. 하는 일의 차이, 에너지를 지키느냐 신호를 만드느냐 두 ...

[전자 기사 자격증] 2024년 전자기사 필기시험에 응시한 687명 가운데 합격자는 27명이었습니다. 합격률 3.9%입니다. 같은 해 전기기사 필기 합격률이 20%대 중반이었다는 점을 생각하면 두 시험의 체감 난이도는 전혀 다른 이야기가 됩니다. 이름은 비슷하지만 응시자 규모도, 합격률의 움직임도 전혀 다릅니다. 저는 25년 동안 회로를 설계해온 실무자의 눈으로 이 시험의 구조와 숫자를 하나씩 뜯어봤습니다. 시험 구성, 6개년 합격률, 5과목의 성격, 점수 계산의 함정, 그리고 실기 작업형까지 정리했습니다. 전자기사는 어떤 시험인가, 구성부터 확인 전자기사는 한국산업인력공단이 시행하는 국가기술자격입니다. 자격 안내에 따르면 전자에 관한 공학 기초 지식을 바탕으로 전자기기와 전자회로 설계 업무를 담당하고, 부품 가공과 조립, 검사 같은 작업 전반을 관리하는 직무를 수행하는 자격으로 소개됩니다(출처: 인비원, 전자기사 자격정보(큐넷 기반) ). 시험은 필기와 실기, 두 단계로 나뉩니다. 필기는 5과목 객관식이고, 실기는 전자회로설계 및 응용이라는 이름의 작업형입니다. 구분 내용 필기 과목 ① 전기자기학 ② 회로이론 ③ 전자회로 ④ 물리전자공학 ⑤ 전자계산기일반 필기 방식 객관식 4지 택일, 과목당 20문항, 과목당 30분 필기 합격 기준 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상 실기 과목·방식 전자회로설계 및 응용, 작업형(약 6시간 30분) 실기 합격 기준 100점 만점에 60점 이상 한 줄 요약 전자기사는 필기 5과목(전기자기학, 회로이론, 전자회로, 물리전자공학, 전자계산기일반)과 약 6시간 30분짜리 작업형 실기로 이뤄진 시험입니다. 필기는 과목당 40점 과락이 있습니다. 합격률 숫자로 본 난이도, 6개년 추이 큐넷 통계를 정리한 자료에서 2020년부터 2025년까지의 전자기사 합격률을 모아봤습니다. 표의 숫자만 봐도 시험의 성격이 선명하게 드러납니다. 연도...